Gotion Power Morocco a annoncé ce lundi 12 octobre que l'usine de cellules de batteries prévue à Kénitra entrerait en service le 20 octobre prochain, selon un communiqué partagé ce même jour. Cette annonce confirme les indications données le mois précédent par son président, Khalid Qalam, lors d'un entretien avec TelQuel, où il avait évoqué un démarrage de production de la première ligne de cellules en octobre. La précision de la date du 20 octobre provient directement du communiqué officiel de l'entreprise, diffusé ce lundi matin.
L'usine, située à Kénitra, produira des cellules et des batteries destinées aux secteurs de l'automobile et du stockage d'énergie, selon les informations fournies par Gotion Power Morocco. Ces cellules seront fabriquées à base de lithium, de fer et de phosphate (chimie LFP) dans le cadre d'une première phase de 20 GWh. Le marché visé inclut le Maroc, le continent africain, ainsi que l'Europe, le Moyen-Orient et les États-Unis, comme indiqué dans le même communiqué.
La première ligne de cellules devrait démarrer en octobre, suivie d'une seconde ligne en novembre, avait précisé Khalid Qalam lors de son entretien avec TelQuel le mois dernier. Ce déroulement en deux étapes permet une montée en puissance progressive de la capacité de production. Le président de Gotion Power Morocco a également évoqué un début de vente des batteries assemblées d'ici la fin de l'année 2026.
Les travaux de construction de la gigafactory ont débuté en septembre 2025, ce qui a permis d'achever les bâtiments et les infrastructures de l'usine de cellules en 13 mois, selon les déclarations de Gotion Power Morocco. Cette durée de construction reflète l'ampleur logistique du projet, qui a nécessité l'acheminement de plusieurs milliers de conteneurs depuis la Chine pour installer l'équipement à Kénitra.
Khalid Qalam a souligné que le démarrage des équipements le 20 octobre prochain « ne constitue qu'une première étape dans l'implantation d'un projet unique et prometteur, appelé à structurer durablement l'écosystème industriel des batteries au Maroc ». Cette déclaration, rapportée par TelQuel, positionne l'usine comme un élément fondateur d'une stratégie industrielle à long terme plutôt qu'une installation isolée.
La gigafactory de Kénitra s'inscrit dans une première phase de 20 GWh de capacité de production de cellules LFP, une chimie choisie pour sa stabilité, sa sécurité et son coût relativement faible par rapport à d'autres formulations lithium-ion. Cette technologie est particulièrement adaptée aux applications de stockage stationnaire et aux véhicules électriques de gamme moyenne.
Les sources ne permettent pas de confirmer le montant total de l'investissement, le nombre exact d'emplois créés ou les partenaires industriels locaux impliqués dans la chaîne d'approvisionnement. Aucune information n'est disponible concernant les certifications environnementales obtenues ou les accords spécifiques avec des constructeurs automobiles pour la fourniture de cellules.
La suite à surveiller concerne le démarrage effectif de la seconde ligne de cellules en novembre, le début des ventes de batteries assemblées d'ici la fin de l'année, ainsi que l'éventuelle annonce d'une deuxième phase d'extension au-delà des 20 GWh initiaux. Le respect du calendrier annoncé sera un indicateur clé de la capacité d'exécution de Gotion Power Morocco au Maroc.
Contexte
Le Maroc poursuit une stratégie d'attraction d'investissements dans la chaîne de valeur des batteries électriques, visant à devenir un hub régional pour la production de cellules et de packs destinés au marché africain et européen. Plusieurs projets similaires sont à l'étude ou en développement dans la zone franche de Kénitra et à proximité des ports méditerranéens.
Pourquoi c’est important
Le démarrage de la gigafactory de Gotion à Kénitra représente une étape concrète dans la matérialisation de l'ambition marocaine de développer une industrie locale des batteries, réduisant la dépendance aux importations et créant une filière industrielle à ha…
À suivre
Le démarrage de la seconde ligne de cellules en novembre 2026.
Les premières ventes de batteries assemblées d'ici fin 2026.
Une éventuelle annonce d'extension de la capacité au-delà des 20 GWh initiaux.
Ce que les sources ne disent pas encore
Les sources ne fournissent pas d'informations sur le montant de l'investissement, le nombre d'emplois directs et indirects créés, les partenaires locaux de la chaîne d'approvisionnement, les certifications environnementales obtenues ou les accords commerciaux spécifiques avec des constructeurs automobiles.