En 2025, le groupe Stellantis a atteint la première place du classement des ventes de véhicules utilitaires légers (VUL) au Maroc grâce à la marque Fiat, qui a commercialisé 5 015 unités, soit une progression de 133 % par rapport à l’année précédente, devançant Renault (4 493 unités) et DFSK (2 778 unités). Cette performance a permis à Stellantis de consolider une part de marché globale de 23,6 % sur le segment, sur un total de 26 524 utilitaires vendus dans le pays cette même année.
Le groupe a maintenu cette dynamique au premier trimestre 2026, affichant une part de marché cumulée de 22,6 % et culminant à 23,8 % au cours du mois de mars. Cette stabilité indique que la progression observée en 2025 n’est pas ponctuelle mais s’inscrit dans une tendance de maintien de la position dominante de Stellantis sur le segment des VUL au Maroc.
Stellantis Pro One, l’entité dédiée du groupe aux utilitaires, assure une couverture complète du spectre produit. En 2025, la part de marché des fourgonnettes compactes était de 44,2 %, tandis qu’en mars 2026, les fourgons vitrés détenaient près de 44 % du segment, et les grands fourgons dépassaient 52 % en cumul à la même période. Cette diversification permet au groupe de répondre à des besoins variés, des petites entreprises aux flottes plus importantes.
Le pick‑up Fiat Titano représente également un pilier de la stratégie Stellantis, avec une part de marché de 17,4 % en mars 2026. Ce modèle a été particulièrement mis en avant lors du Salon international de l’agriculture au Maroc (SIAM), où il a suscité l’intérêt des agriculteurs, soulignant la capacité du groupe à adapter son offre aux exigences spécifiques du secteur professionnel.
Fiat Professional, filiale du groupe, joue un rôle central dans la conquête du marché marocain des VUL. La gamme, qui s’étend de la petite fourgonnette au grand fourgon en passant par le pick‑up, cible les artisans, les gestionnaires de flottes et les agriculteurs, offrant ainsi une solution adaptée à chaque segment de clientèle professionnelle.
Le positionnement de Stellantis repose sur une profondeur de gamme que peu de concurrents peuvent reproduire. En couvrant l’ensemble des catégories de VUL, le groupe assure une présence forte tant sur les segments à forte rotation que sur les niches à plus forte valeur ajoutée, ce qui explique la part de marché consolidée observée en 2025 et en 2026.
Les données disponibles ne précisent pas les volumes de ventes des autres marques du groupe, notamment Peugeot, qui figure dans le top 10 avec 944 unités, ni les évolutions de parts de marché au-delà du premier trimestre 2026. De plus, aucune information n’est fournie sur les stratégies tarifaires, les incitations gouvernementales ou les éventuels changements réglementaires pouvant influencer les ventes futures.
Contexte
Le marché marocain des véhicules utilitaires légers, souvent éclipsé par les ventes de véhicules particuliers, représente un segment clé pour les professionnels, les artisans et les agriculteurs, qui recherchent des solutions de mobilité adaptées à leurs activités quotidiennes.
Pourquoi c’est important
La domination de Stellantis sur le segment VUL montre comment une offre diversifiée et adaptée aux besoins des professionnels peut permettre à un groupe automobile de capter une part significative du marché, influençant ainsi la concurrence et les choix des c…
À suivre
Évolution de la part de marché de Stellantis au second semestre 2026.
Réactions des concurrents, notamment Renault et DFSK, face à la progression de Stellantis.
Impact éventuel de nouvelles réglementations environnementales sur les ventes de VUL.
Ce que les sources ne disent pas encore
Les sources ne donnent pas de chiffres détaillés pour les ventes de Peugeot au-delà de 944 unités, ni d’informations sur les volumes totaux des autres marques du groupe. Aucun détail n’est fourni sur les politiques tarifaires, les incitations fiscales ou les perspectives de marché au-delà du premier trimestre 2026.