Cette prorogation s’accompagne d’un programme d’investissement de 3 milliards de dirhams, destiné à moderniser et étendre les infrastructures du terminal. Les travaux porteront notamment sur l’extension des quais, le renforcement du parc d’équipements et le réaménagement des espaces de stockage. Ces mesures visent à améliorer la performance opérationnelle du terminal, selon les termes du communiqué publié par Marsa Maroc.
Le groupe précise que la capacité du TC3 doit passer de 600 000 à 900 000 EVP d’ici 2030. Ce projet s’inscrit dans un plan plus large visant à accompagner la croissance de l’activité conteneurs au port de Casablanca. Les investissements s’étendront également aux deux terminaux à conteneurs exploités par Marsa Maroc dans le port.
À travers ce programme, Marsa Maroc ambitionne d’atteindre une capacité globale de plus de 2 millions d’EVP au port de Casablanca à l’horizon 2030. L’objectif affiché est de consolider le rôle du port comme « gateway » majeur pour la compétitivité logistique et portuaire du Maroc.
La filiale TC3PC, entièrement détenue par Marsa Maroc, gère actuellement le terminal TC3. Cette prorogation de concession doit permettre de renforcer durablement la capacité et la performance opérationnelle des terminaux à conteneurs du groupe dans le premier port commercial du Royaume.
Les investissements prévus incluent des travaux d’extension des quais, l’acquisition de nouveaux équipements et l’optimisation des espaces de stockage. Ces mesures visent à répondre à la demande croissante en trafic conteneurs et à améliorer l’efficacité des opérations portuaires.
Marsa Maroc souligne que cette initiative s’inscrit dans une stratégie globale pour accompagner l’essor de l’activité conteneurs au Maroc. Le groupe mise sur une modernisation continue de ses infrastructures pour renforcer sa position sur le marché logistique national et régional.
Les travaux devraient s’échelonner jusqu’en 2030, avec des mises en service progressives des nouvelles capacités. Le calendrier exact des différentes phases n’a pas été précisé dans les communiqués disponibles.
Les sources ne précisent pas encore les modalités exactes de financement du programme d’investissement. Aucune indication n’est donnée sur les éventuelles subventions publiques ou partenariats privés associés à ce projet.
Pourquoi c’est important
Cette prorogation et ces investissements marquent une étape clé pour le port de Casablanca, qui cherche à se positionner comme un hub logistique incontournable en Afrique. La hausse des capacités de traitement des conteneurs doit permettre de répondre à la de…
À suivre
L’avancement des travaux et les mises en service progressives des nouvelles capacités d’ici 2030.
Les éventuelles annonces complémentaires sur le financement du programme d’investissement.
L’impact de ces modernisations sur le trafic conteneurs et la compétitivité du port de Casablanca.
Ce que les sources ne disent pas encore
Les sources ne précisent pas les modalités exactes de financement du programme d’investissement, ni le calendrier détaillé des travaux. Aucune information n’est disponible sur les éventuelles subventions publiques ou partenariats privés associés à ce projet. De plus, les sources ne détaillent pas les critères ayant conduit à cette prorogation de concession.