Le Rallye Dakar 2027 se disputera du 9 au 23 janvier entre le Portugal et le Maroc, les organisateurs ayant annoncé vendredi 30 octobre le déplacement exceptionnel de la 49e édition initialement prévue en Arabie saoudite. Cette décision fait suite à l'abandon du projet saoudien en raison du contexte géopolitique régional, selon les informations communiquées par Amaury Sport Organisation (ASO), la société organisatrice de l'épreuve.
Le départ sera donné dans la région de Loulé-Faro, au Portugal, où se tiendront le prologue et la première spéciale. Les concurrents rejoindront ensuite rapidement le Maroc, qui accueillera onze des douze étapes du rallye ainsi qu'une journée de repos fixée à Agadir. Le Royaume concentre ainsi l'essentiel du parcours de cette édition délocalisée.
Le tracé annoncé couvre 7 824 kilomètres au total, dont 4 341 kilomètres de spéciales chronométrées. Six bivouacs seront installés le long du parcours marocain, permettant une traversée du territoire du nord jusqu'à l'extrême sud, entre Bouarfa, Dakhla et Marrakech, ville qui accueillera l'arrivée finale de l'épreuve.
Cette configuration marque le retour du Dakar sur le continent africain pour la première fois depuis 2007. Créé en 1978, le rallye avait longtemps été associé à l'Afrique avant de quitter cette zone en 2008 pour l'Amérique du Sud, puis le Moyen-Orient à partir de 2020. L'édition 2027 constitue donc une parenthèse africaine avant le retour programmé en Arabie saoudite.
David Castera, directeur du Dakar, cité dans le communiqué d'ASO, a déclaré que cette 49e édition délocalisée s'inscrira dans les standards sportifs qui ont toujours fait de l'épreuve la plus exigeante des rallyes-raids. Les organisateurs soulignent par ailleurs que le Maroc s'est toujours distingué par la qualité de ses déserts, qualifiant ce vaste territoire de terre de sport par excellence pour le rallye-raid.
L'épreuve conservera son statut de rendez-vous majeur du sport mécanique international puisqu'elle ouvrira la saison 2027 des championnats du monde FIA et FIM de rallye-raid. Cette première manche du calendrier mondial confère à l'édition une portée sportive qui dépasse le cadre de la simple délocalisation exceptionnelle.
Le communiqué d'ASO précise que le Maroc, rodé à l'accueil d'événements internationaux, saura accompagner le Dakar pour relever un nouveau défi d'organisation. Six bivouacs mobiles devront être déployés sur un territoire étendu, impliquant une logistique considérable pour le transport des équipes, des véhicules d'assistance et des infrastructures de course.
La relocalisation est présentée comme strictement exceptionnelle. Les organisateurs maintiennent leur intention de revenir en Arabie saoudite en 2028 pour célébrer la 50e édition du rallye. Le contrat liant ASO au royaume saoudien, entamé en 2020, prévoit une durée de plusieurs années que cette parenthèse 2027 ne remet pas en cause selon les déclarations officielles.
Le choix du Portugal comme point de départ, avec l'Algarve pour prologue et première étape, offre une transition géographique vers le Maroc via le détroit de Gibraltar. Cette configuration à deux pays constitue une nouveauté dans l'histoire récente du rallye, qui s'était déroulé intégralement sur un seul territoire depuis son installation en Arabie saoudite.
Les modalités précises de franchissement de la frontière entre le Portugal et le Maroc, ainsi que le calendrier détaillé jour par jour des onze étapes marocaines, n'ont pas été communiqués dans les sources disponibles. Le communiqué d'ASO mentionne les villes-étapes principales mais ne détaille pas le tracé exact des spéciales ni les catégories de véhicules admises pour cette édition.
Contexte
Depuis son départ d'Afrique en 2008 pour des raisons de sécurité, le Dakar a traversé l'Amérique du Sud (2009-2019) avant de s'installer en Arabie saoudite en 2020 pour un contrat pluriannuel. L'édition 2027 constitue la première incursion africaine depuis dix-neuf ans, dans un format raccourci à deux pays avant le retour prévu au Moyen-Orient.
Pourquoi c’est important
Cette délocalisation exceptionnelle teste la capacité du Maroc à organiser un événement logistique majeur sur l'ensemble de son territoire, tout en offrant à ASO une solution de repli crédible face à l'instabilité régionale. Le succès de l'édition 2027 condit…
À suivre
Publication du road-book détaillé et du calendrier jour par jour des onze étapes marocaines.
Confirmation officielle du maintien du contrat ASO-Arabie saoudite pour 2028 et au-delà.
Réactions des équipes d'usine et des pilotes face à un parcours africain inédit pour la nouvelle génération de concurrents.
Ce que les sources ne disent pas encore
Les sources ne précisent pas les dates exactes de chaque étape marocaine, le tracé précis des spéciales, les catégories de véhicules engagées, ni les modalités logistiques du passage de la frontière Portugal-Maroc. Le communiqué d'ASO n'est cité que par extraits dans les médias relayant l'annonce.