Collision ferroviaire en Espagne : 31 morts, aucune victime marocaine recensée

Une collision entre deux trains à grande vitesse s'est produite mercredi 28 octobre 2026 à 8 h 54 sur la ligne Madrid-Séville, à hauteur de la localité d'Orgaz dans la province de Tolède, à environ 150 kilomètres au sud de la capitale espagnole. Le choc a impliqué un train AVE de l'opérateur public Renfe et un convoi de la compagnie privée Iryo, provoquant le déraillement de deux voitures qui ont terminé leur course dans un talus voisin.

Selon les éléments disponibles, le train d'Iryo était immobilisé sur la voie pour des raisons encore indéterminées lorsqu'il a été percuté par l'arrière par le train AVE de Renfe. Au total, 545 passagers se trouvaient à bord des deux rames, dont 397 dans le train de Renfe et 147 dans celui d'Iryo, parmi lesquels figurait un nourrisson.

Le bilan humain a évolué au fil des heures. Les autorités de Castille-La Manche ont d'abord confirmé un premier bilan de 30 morts, puis des sources gouvernementales régionales ont fait état d'un nombre de victimes bien plus élevé, certaines estimations médiatiques allant jusqu'à cinquante. En fin de journée, la Commission européenne a communiqué un bilan de 31 morts et environ 80 blessés, précisant que les opérations de secours et d'identification se poursuivaient sur place.

La circulation ferroviaire a été immédiatement interrompue sur cet axe majeur reliant le centre et le sud de l'Espagne afin de permettre l'intervention des secours, l'évacuation des victimes et la sécurisation de la zone. Les autorités régionales ont déclenché leur plan d'urgence, mobilisé les secours et placé les hôpitaux de la zone en alerte pour la prise en charge des blessés.

Le Consulat général du Royaume du Maroc à Madrid a annoncé dans un communiqué mercredi à 15 h 00 heure locale qu'aucune victime de nationalité marocaine n'était à déplorer à ce stade. La représentation consulaire a précisé avoir pris contact avec les autorités locales espagnoles qui ont confirmé « l'absence de ressortissants marocains parmi les victimes à ce stade ».

Le consulat a également mis en place une cellule de crise chargée d'assurer le suivi des cas nécessitant une assistance, de coordonner avec les autorités locales compétentes et de recueillir les signalements relatifs aux personnes portées disparues. Cette cellule peut être jointe au numéro suivant : +34 620 16 29 19.

Par ailleurs, les autorités espagnoles ont mis à la disposition des familles des victimes plusieurs numéros d'urgence pour s'informer sur le sort de leurs proches : 900 10 10 20, 655 286 975 et 900 001 403. Plusieurs dispositifs d'assistance ont été mis en place pour informer les proches et orienter les personnes concernées.

L'Union européenne a affirmé mercredi être prête à fournir son aide aux autorités espagnoles après la collision. La Commission européenne a indiqué que toutes les formes de soutien nécessaires pouvaient être mobilisées au profit de l'Espagne, tout en insistant sur la prudence : il est encore trop tôt pour déterminer les causes précises de la catastrophe.

Les autorités espagnoles devaient tenir une conférence de presse dans l'après-midi pour préciser la situation, alors que les services d'urgence restaient mobilisés auprès des passagers blessés et des familles. L'ampleur exacte du drame restait incertaine en fin de journée, les opérations d'évacuation et de recherche se poursuivant encore dans les voitures endommagées.

Contexte

Cet accident constitue l'une des pires catastrophes ferroviaires récentes en Espagne. La ligne Madrid-Séville, inaugurée en 1992, est l'une des premières lignes à grande vitesse du pays et relie la capitale à l'Andalousie. Les opérateurs Renfe (public) et Iryo (privé, filiale d'ILSA) y assurent des liaisons régulières. Les enquêtes techniques devront établir les circonstances exactes de l'immobilisation du train Iryo et les raisons pour lesquelles le train AVE n'a pas pu l'éviter.

À suivre

Publication du bilan définitif et des résultats de l'enquête technique sur les causes de la collision

Mesures de sécurité qui pourraient être imposées sur le réseau à grande vitesse espagnol

Éventuelle évolution du nombre de victimes marocaines si de nouveaux signalements parviennent au consulat

Ce que les sources ne disent pas encore

Les sources ne précisent pas les causes exactes de l'immobilisation du train Iryo ni les raisons de l'absence de freinage ou d'alerte du train AVE. Le bilan définitif n'est pas encore établi, les opérations de recherche se poursuivant dans les voitures endommagées. Les sources ne mentionnent pas l'identité des victimes ni le nombre exact de ressortissants marocains potentiellement présents dans la zone.