La compagnie nationale Royal Air Maroc (RAM) assure actuellement la desserte de cette ligne avec quatre fréquences hebdomadaires. Les statistiques de la compagnie indiquent un taux de remplissage moyen de 83%, ce qui représente environ 250 passagers par vol. Sur l'ensemble du premier semestre 2026, le transporteur national a ainsi acheminé un total de 52 500 passagers sur cette liaison spécifique entre le Maroc et le Brésil.
Othmane Baba, représentant de Royal Air Maroc au Brésil, a déclaré à la MAP que la ligne Casablanca-Sao Paulo affiche de bonnes performances et confirme l'intérêt du marché brésilien pour la destination marocaine. Le représentant a précisé que la compagnie nationale poursuit son implantation en Amérique du Sud, s'appuyant sur la performance actuelle de cette desserte pour envisager de nouvelles étapes de développement.
Dans le cadre de l'extension de ses capacités, Royal Air Maroc prévoit l'ouverture d'une cinquième fréquence hebdomadaire sur la ligne Casablanca-Sao Paulo à partir du 28 octobre. Cette nouvelle rotation sera opérée par l'appareil Boeing 787-9 Dreamliner. Cette augmentation de la fréquence vise à répondre à la demande constatée sur ce segment aérien entre l'Afrique et l'Amérique du Sud.
Un accord interligne a été conclu entre Royal Air Maroc et la compagnie brésilienne LATAM. Selon les explications de M. Baba, ce partenariat technique a pour objectif de faciliter l'acheminement des passagers depuis plusieurs villes du territoire brésilien vers les vols de la compagnie nationale à destination du hub de Casablanca. Ce dispositif permet de connecter davantage de points de départ brésiliens au réseau marocain.
Les ambitions de la compagnie nationale pour ce marché s'étendent sur le long terme. Royal Air Maroc a exprimé l'objectif de renforcer sa présence sur le marché brésilien en visant, à terme, une fréquence quotidienne entre Casablanca et Sao Paulo d'ici l'année 2027. Cette montée en puissance dépendra de la capacité à maintenir les taux de remplissage observés durant le premier semestre 2026.
Les données actuelles montrent une corrélation entre la disponibilité des vols directs et le volume des arrivées touristiques. La stabilité de la liaison Casablanca-Sao Paulo, opérée par la RAM, constitue le principal levier de ce flux de voyageurs. La capacité de transport actuelle, avec 52 500 passagers transportés en six mois, sert de base de calcul pour les projections de fréquences futures.
Toutefois, la réalisation des objectifs de fréquence quotidienne pour 2027 reste conditionnée par la dynamique de croissance du marché émetteur. Si la tendance de croissance de 14% se maintient, la structure de transport devra s'adapter pour absorber les flux supplémentaires attendus sur la ligne reliant le hub de Casablanca aux grandes métropoles brésiliennes.
Contexte
Le marché émetteur brésilien est un segment clé pour le tourisme marocain en Amérique du Sud, soutenu par la connectivité aérienne directe entre Casablanca et Sao Paulo.
Pourquoi c’est important
L'augmentation du nombre de vols et les accords avec des partenaires comme LATAM visent à transformer une croissance de 14% en une présence régulière et quotidienne sur le marché sud-américain.
À suivre
L'impact de la cinquième fréquence hebdomadaire prévue pour le 28 octobre.
L'évolution du taux de remplissage des vols opérés en Boeing 787-9 Dreamliner.
Ce que les sources ne disent pas encore
Les sources ne précisent pas le montant exact des revenus générés par ces arrivées ni le détail des villes brésiliennes connectées via LATAM.