La coentreprise Vossloh Futrifer Services Maroc est désormais opérationnelle sur le territoire marocain. Établie à Casablanca, cette structure est le fruit d'un partenariat entre Vossloh Services France et la société portugaise Futrifer Indústrias Ferroviárias. Il est à noter que Vossloh et Diorama figurent parmi les actionnaires de l'entreprise portugaise. Cette nouvelle entité marque une étape dans l'implantation de ces acteurs au sein du paysage ferroviaire local dès le début du mois de juillet 2026.
Le périmètre technique de la filiale est spécifiquement dédié à la maintenance des infrastructures. Les prestations prévues incluent l'entretien des aiguillages et des croisements, ainsi que le soudage de rails, par des méthodes manuelles ou robotisées. Le catalogue de services comprend également le meulage, le fraisage et des interventions d'entretien général des voies. Cette offre technique vise à apporter des technologies de maintenance récentes pour répondre aux besoins de modernisation du secteur.
Les interventions de la nouvelle structure se déploieront sur plusieurs axes majeurs du réseau marocain. La filiale interviendra sur le réseau national géré par l'Office national des chemins de fer (ONCF). Parallèlement, elle assurera des prestations sur les réseaux de transport urbain situés dans les agglomérations de Casablanca et de Rabat. Cette couverture géographique cible les infrastructures de transport les plus denses du pays.
Sur le plan opérationnel, la phase de démarrage repose sur l'expertise technique déjà établie entre les deux partenaires. Les équipes techniques mobilisées pour cette activité sont issues de Vossloh Services France et de Futrifer. Ces deux entités collaborent déjà sur le marché français depuis l'année 2024, ce qui constitue le socle technique de la nouvelle filiale basée à Casablanca.
Le développement de la filiale prévoit une phase de transition vers une main-d'œuvre locale. À partir de l'année 2027, la coentreprise prévoit de lancer des campagnes de recrutement et de formation de techniciens locaux. Cette stratégie vise à pérenniser l'ancrage de la structure dans la région et à assurer la continuité des services techniques sur le long terme.
En complément de cette activité commerciale, Vossloh participe à une initiative sectorielle plus large au Maroc. Cette initiative concerne la création d'un centre de formation dédié spécifiquement aux métiers du ferroviaire. Cette démarche s'inscrit dans la volonté de renforcer les compétences techniques nécessaires à l'exploitation et à la maintenance des infrastructures ferroviaires sur le territoire.
Selon Marcel Taubert, directeur général de Vossloh Rail Services, cette implantation vise à renforcer la présence du groupe en Afrique du Nord. L'objectif affiché par la direction est de soutenir le développement du transport sur rail au Maroc par l'apport de solutions techniques spécialisées.
Les limites actuelles de l'information ne permettent pas de préciser le volume d'investissement initial de la coentreprise ni le détail des contrats déjà signés avec l'ONCF. La capacité de production réelle des équipes techniques lors de la phase de lancement en 2026 reste également un élément à confirmer par l'évolution des activités de la filiale.
Contexte
L'activité de maintenance ferroviaire au Maroc s'appuie sur une infrastructure gérée principalement par l'Office national des chemins de fer (ONCF) et des réseaux urbains dans les grandes métropoles comme Casablanca et Rabat.
Pourquoi c’est important
L'arrivée de cette coentreprise introduit des méthodes de soudage robotisé et de maintenance spécialisée qui modifient le mode opératoire technique sur le réseau national.
À suivre
Le déploiement effectif du programme de formation des techniciens locaux en 2027.
L'intégration des technologies de soudage robotisé sur les lignes de l'ONCF.
Ce que les sources ne disent pas encore
Les sources ne précisent pas les montants financiers investis ni la liste exhaustive des contrats de maintenance signés.