ALF Holding a annoncé la livraison de l’extension de son entrepôt à Sapino au cours du mois de juin 2026, portant la surface logistique totale du groupe à plus de 45 000 m². Cette nouvelle capacité s’ajoute aux hubs déjà existants à Sapino‑Nouaceur et à Mohammedia, renforçant la présence physique du groupe sur le territoire national.
Le groupe s’appuie sur deux filiales complémentaires, TST Maroc et TRO‑DSV, qui assurent respectivement le transit et le transport international aérien, maritime et routier, ainsi que la logistique. Cette organisation permet à ALF Holding de couvrir la chaîne logistique de bout en bout, avec une exigence commune d’exécution, de traçabilité et de fiabilité.
TRO‑DSV bénéficie du statut de partenaire stratégique exclusif de DSV au Maroc pour les activités de transport aérien et maritime. Ce statut confère au groupe un accès privilégié aux réseaux de transport internationaux, consolidant ainsi son rôle d’intermédiaire logistique entre les flux entrants et sortants du pays.
L’une des forces majeures du groupe, selon ses dirigeants, réside dans ses équipes. ALF Holding souligne que la logistique est un métier de service où la qualité d’exécution dépend avant tout des compétences des collaborateurs, ce qui justifie un investissement continu dans la formation et le développement professionnel de ses salariés.
Parmi les infrastructures clés du groupe, on compte un réseau d’entrepôts sous douane situés au port et à l’aéroport, ainsi qu’un nouveau site logistique à l’aéroport Casablanca Mohammed V. Ces installations offrent une maîtrise des processus douaniers et facilitent la rapidité des opérations de transit.
TST Maroc se positionne comme le premier chargeur de fret auprès de la Royal Air Maroc (RAM) depuis plusieurs années. Cette place de premier plan reflète la densité des flux gérés par le groupe et sa capacité à assurer une fiabilité opérationnelle reconnue par les acteurs majeurs du transport aérien national.
L’extension de Sapino s’inscrit dans la trajectoire du groupe visant à atteindre 100 000 m² de capacités logistiques d’ici 2030. Cette ambition repose sur la combinaison d’investissements infrastructurels, de partenariats stratégiques et du développement des compétences internes, sans que des détails supplémentaires sur le calendrier ou les financements n’aient été fournis dans les sources.
Contexte
Le secteur logistique marocain se caractérise par une concentration historique autour de l’axe Casablanca‑Tanger, mais des acteurs comme ALF Holding diversifient leurs implantations pour couvrir l’ensemble du territoire national.
Pourquoi c’est important
L’augmentation de la capacité logistique d’ALF Holding contribue à renforcer la résilience de la chaîne d’approvisionnement au Maroc, en offrant des solutions de transit et de stockage plus proches des zones de production et de consommation.
À suivre
L’évolution du volume de fret traité par TST Maroc auprès de la RAM.
L’éventuelle ouverture de nouveaux sites logistiques dans d’autres régions du pays.
Ce que les sources ne disent pas encore
Les sources ne précisent pas les montants financiers investis, les dates exactes de mise en service des nouvelles installations au-delà de juin 2026, ni les éventuels partenaires supplémentaires impliqués dans le projet.